■潤滑油中發生泡沫會對運用帶來一系列影響。這些泡沫若不能及時消弭，會使得光滑油的冷卻效果下降、管路發生氣阻、光滑油供給缺乏、增大磨損、油箱溢油，甚至呈現油泵抽空等毛病。因而，要求光滑油具有良好的抗泡性，在呈現泡沫后應能及時消弭，以保證潤滑油在光滑零碎中正常打工。
■在常壓下，礦物油中溶解有約占其體積9%的空氣。空氣在潤滑油中的溶解量是隨壓力增高而增大的。當壓力降低時，多余的空氣就會從油中急劇別離，以到達新的均衡。但別離出來的空氣被油膜解圍，且油膜又不易決裂時，就會構成泡沫。內燃機光滑油中發生的泡沫局部是由于此種狀況形成的。發生氣泡的另一來源是光滑油與空氣接觸機遇械的攪拌作用。光滑零碎打工中，由于劇烈的攪拌和飛濺，空氣被攪入油中發生泡沫，加上油中含有清凈分散擠等外表活性劑時，就容易發生難以消逝的泡沫。尤其是柴油機潤滑油發生泡沫的景象更爲普遍。
■航空潤滑油在光滑零碎內打工時由于油箱容量少，潤滑油需求對高速運轉的軸承散熱，因而滑油流量大，循環猛烈，經常會發生少量的泡沫。這些泡沫能很快消逝或發生的泡沫很少時，則不會對渦輪發起機發生影響。而假如發生的泡沫很多，且不容易消逝，就能夠會給能量的傳遞和供油發生不良影響，甚至發作毛病。
■潤滑油在運用中發生泡沫并難以消逝時，通常有以下危害:①增大潤滑油的體積，溢出油箱，形成油料流失或帶來著火等不平安因索；②增大潤滑油的緊縮性，使油泵供油受阻，致使供油壓力降低，形成供油缺乏，影響光滑形成磨損或燒壞軸瓦；③油中含有的少量空氣影響到光滑油的冷卻作用和對機器的散熱效果；④增大潤滑油與空氣接觸面積，減速油品的氧化蛻變。
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